Système de guidage de la circulation routière


Le panneau à message variable et le système de signalisation de contrôle de voie sont appelés système de contrôle de guidage VMS, qui est principalement composé de VMS à matrice complète et de panneau de contrôle de voie (LCS), de panneau de limitation de vitesse (VSLS), de contrôleur local, de détecteur de voie et de système de connexion de communication. Le logiciel de contrôle est composé d’une collection de logiciels de contrôle et ainsi de suite. Le système de détection collecte l’état du flux de trafic de chaque voie et le retour au centre de contrôle en temps réel. Avec d’autres dispositifs de détection, tels que la surveillance météorologique, l’ordinateur du centre de contrôle utilise l’algorithme de contrôle pour demander au VMS d’afficher les informations de guidage et de guider efficacement les véhicules pour qu’ils fonctionnent de manière ordonnée afin d’éviter les embouteillages.

Une fois qu’il y a une condition anormale sur la route, le centre de contrôle effectuera des ajustements et des réflexions en temps opportun en fonction des informations de rétroaction des systèmes de détection et s’occupera des procédures du plan. Bien sûr, le personnel du centre de contrôle a la situation réelle, si combiné avec la situation de surveillance CCTV, le système peut être contrôlé par une intervention humaine. Si nécessaire, si un accident de la route grave se produit, après l’arrivée du personnel de gestion de la route sur les lieux, il peut également utiliser le contrôleur de scène près de la scène pour effectuer le contrôle d’intervention de la plus haute priorité sur le VMS autour de la scène.

Les autoroutes et les autoroutes, en particulier les autoroutes ou les autoroutes circulaires autour de la ville ou entre les villes, se caractérisent par des routes fermées, de nombreuses voies, des carrefours multiples, un volume de trafic important et des phénomènes de marée évidents. L’introduction du système de guidage et de contrôle VMS a joué un rôle évident dans la déviation du trafic, qui a été largement utilisée dans les villes des pays développés.

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